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大兴安岭信息港:三天改装成的无人驾驶汽车能胜过老司机吗?

日期:2020-03-15 浏览:

百度首创人、董事长兼首席执行官乘坐的视频火了!然而,更让人诧异的是,李彦宏乘坐的这辆无人驾驶汽车来自美国硅谷的Autonomou Stuff公司,借助Apollo 1.0的本领,花了三天时间改装而成。

李彦宏称,以往要实现这样的自动驾驶技能,则至少需要几十人的团队,举办高出6个月研发攻坚。但此次只用三天时间就改装成的无人驾驶汽车是否可以媲佳丽驾驶的汽车,尤其是在安全性上是否能比肩老司机,这才是人们体贴的重要问题

按照兰德智库测算,要实现完全的自动驾驶需要100辆汽车淹灭225年的时间举办7X24小时不中断测试,这对付许多开拓者和创业公司来说无疑是高不能攀的门槛。可是,操作Apollo仿真引擎却可以大大淘汰这一研发历程。因为,Apollo仿真引擎拥有海量实际路况及自动驾驶场景数据,基于大局限云端计较容量,可以或许打造日行百万千米的虚拟运行本领,从而能极早打造出高机能且安全的无人驾驶汽车。

外貌上看,这种深度进修所得到的驾驶本领和履历显然比一个老司机强得多,老司机就算一生驾驶70年,一天驾驶12小时,也比自动驾车软件体验的225年每周7X24小时的驾驶时间要短得多,那么,这种无人驾驶汽车是否就比老司机本身驾驶要安全呢?

理论上的答复虽然是必定的,在已经测试的无人驾驶软件驾车的变乱产生率远远低于老司机的变乱产生率。美国2016年的统计表白,美国公路上因交通变乱丧生的人数高出35000人,美国安全禁锢机构认为,个中94%的变乱是因司机失误导致的。可是,美国特斯拉的车主利用自动驾驶仪的行驶间隔高出1.3亿英里,只出过一次致死变乱。显然,无人驾驶汽车的安全性高于人类的老司机驾驶。

即便如此,在需要礼貌配套外,无人驾驶汽车的安全性也不容忽视,

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,而且值得人们对人工智能重复琢磨和不懈地调研,因为,无人驾驶汽车不出变乱则已,出了变乱就会是大变乱,而且在人看来长短常初级的原因造成。

照旧以特斯拉的无人驾驶汽车为例。2016年5月,一位名叫约书亚·布朗(JoshuaBrown)的驾驶者驾驶特斯拉的Model S与一辆卡车相撞,并在变乱中丧生。这也是全球第一起因自动驾驶而致死的变乱。其时,布朗开着他的Model S行驶在一条公路上,Autopilot处于开启模式,此时一辆拖挂车以与Model S垂直的偏向穿越公路,Model S与拖挂车相撞,造成布朗灭亡。

过后,美国高速公路安全打点局的结论是,特斯拉Autopilot不是完全自动驾驶系统,它基础无法应对所有路况,司机不该该依靠它来防备此类变乱。在接管观测时,特斯拉公司也向美国高速公路交通安全打点局部属的缺陷调查究公室提供了设置Autopilot技能的Model S和Model X等汽车在2014年至2016年期间所有行驶里程和安全气囊相关的数据。

观测人员操作这些数据计较了Autopilot系统安装前后的撞车率,得出特斯拉安装了Autopilot系统后汽车更安全的结论。美国高速公路交通安全打点局在陈诉中也认同这一概念,自从特斯拉汽车于2015年安装了Autosteer(偏向盘自主转向)软件以来,特斯拉汽车的撞车率已经下降了40%阁下。Autosteer是Autopilot系统的成果之一,可以或许让特斯拉汽车保持在本身的车道上行驶,纵然碰着弯道仍可以或许让汽车自行转弯。

可是,这起变乱的几个深层原因更让人担忧。强烈的日照和拖挂车白色车身让Model S的Autopilot系统摄像头短暂“失明”,未可以或许在白日强光下实时发明拖车白色侧面的反光,导致在自动驾驶模式下的刹车成果未能紧张启动。Model S与挂车相撞,其前挡风玻璃与挂车底部产生撞击,车主布朗不幸身亡。

其次,车主布朗很是相信特斯拉Autopilot的自动驾驶成果,一切交由特斯拉Autopilot来处理惩罚,在车祸产生前没有利用刹车,布朗最后一个动作是将自动巡航速度配置为74英里/小时(119公里/小时),但两分钟后就产生了车祸。

这两个因素说明,无人驾驶汽车需要不绝地向老司机进修,以更正特斯拉Autopilot摄像头判别出阶梯上的实体车和虚拟车,以及雨天和雾天强烈阳光照射后呈现的折光,甚至彩虹的本领,可是,人类的老司机通过眼睛和大脑就可垂手可得识别阶梯上有无障碍,无论是人照旧车。同时,这也说明,人工智能照旧没有老司机的灵性和判定本领。假如布朗是本身驾驶,他完全可以调查到那辆拖挂车,在变乱产生前采纳如刹车、转向等方法,遗憾的是他太相信人工智能,并未采纳任何有效法子。

此刻,李彦宏乘坐无人驾驶汽车才1分钟的驾驶视频,公家就发明该车压实线了。这也说明,人工智能驾车需要进修和改造的处所太多了,真的要上路并把所有的安全寄托给它,还真有点让人心悬和打鼓。

不外,人工智能是偏向,人们需要的是更为安全甚至是万无一失的无人驾驶汽车,以及即即是无人驾驶,也要保持对其安全的警醒。