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申搏电脑客户端:为何车迷会为甲壳虫停产流泪?

日期:2019-11-09 浏览:

随着时代的生长,历史上有非常多的汽车被停产。他们停产的原因只有一个,那便是不适应当下消费者的实际需求了。但是,在汽车的生长历史上,虽然有那么多的车型被停产,但是却没有一个能像甲壳虫这样在汽车界引起如此大的争论。在车迷的心目傍边,甲壳虫是永远的经典。但是在厂商眼里,甲壳虫却是一块烫手的山芋。

为什么甲壳虫给消费者的印象这么粗浅呢?

首先,当然是它的外形设计。

采纳仿生学设计的汽车有很多,但是能像甲壳虫这样这么可爱,这么时尚的造型设计的汽车却不久不多见。在刚刚出生避世之初,甲壳虫是作为家庭用车的。而且迅速的成了德国的黎民轿车。它能够满足5个人的日常出行。所以当甲壳虫停产的时候,那些已经黑发苍苍的白叟回想起本人儿时乘坐甲壳虫的情景,难免觉得惋惜。


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其次,甲壳虫或者是被搬到影视剧傍边最多次数的汽车。

甲壳虫曾经多次被当作主角搬到大荧幕上,此中最为人熟知的是变形金刚,在最早的变形金刚漫画傍边,大黄蜂便是由甲壳虫变形的。而且与其余的变形金刚纷歧样的是,大黄蜂是唯一一个能够和人类成为好伴侣的变形金刚。

而在本年上市的电影《大黄蜂》,再一次让甲壳虫担任起了主角。在电影傍边,虽然大黄蜂失去了声音,失去了记忆,但是甲壳虫在电影中通过耍宝,卖萌,与女主人公成立了非常深厚的友谊。这也是变形金刚系列电影傍边给人印象最粗浅的一部电影。

虽然甲壳虫的体型相对较小,在对抗霸天虎到时候不停处于倒霉的地位,但是他却能够时时刻刻的为人类着想,珍惜本人的主人。因此这种形象也深入人心,对于全世界所有的甲壳虫车主来说,甲壳虫在他们心目傍边绝对不是一款汽车的形象,而更像是一个宠物。

第三,甲壳虫的着名度彻底是本人的产品力打出来的。

众所周知,甲壳虫是由驰誉的工程师,费迪南德·保时捷设计和制作出来的。它是一辆出生避世在第2次世界大战前的汽车。在那个时候,德国就已经有了批量出产汽车的实力,在1955年就有超出100万台甲壳虫被出产出来。

尽管当时它的性能其实不是很强劲,尽管他使用的是一台相对落后的风冷发动机,但是甲壳虫却凭借简单设计,便于掩护,以及非常高的性价比,获得了消费者的青睐。

在20世纪60年代,甲壳虫进入北美市场,与当时流行的披头士文化一同崛起,获得了非常大的欢迎。后来由于甲壳虫长期没有换代,满足不了越来越严苛的碰撞和开放安详的法规,甲壳虫的销量逐渐下降。

因此到1997年的时候甲壳虫推出了全新一代车型,

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,采纳了当时大众最新的PQ34平台,发动机从后置酿成为了前置。这一代甲壳虫终于满足了现代汽车的标准。

到2011年,第3代甲壳虫浮现了,它的比例也比第2代车型进一步的改观,留存了第1代复古的设计,车顶变得平直而不是圆润,空间也变大了,实用性更加的强,即使乘坐4个人也其实不觉得拥挤。并且它采纳了大众最新的MQB平台。

到2019年,甲壳虫宣布停产。

甲壳虫停产的原因有两个:

首先,大众正在推广本人的纯电动车平台,对于都会通勤的车来说,未来纯电动化将是一个趋势。因此大众汽车不排除了未来会推出纯电动的甲壳虫。而此刻采纳燃油车的甲壳虫不符合未来大众集团的生长方向了,因此将其停产。

第二,在两厢掀背车领域,高尔夫,POLO,取代了甲壳虫的位置。甲壳虫的销量逐渐减小,而在世界各国高尔夫,POLO的实用性更强,销量也更大。