5日，记者从中国铁路乌鲁木齐局团体有限公司获悉，随着2020年终格库铁路、阿富准铁路建成通车，新疆铁路运营总里程达到了7720.838公里，笼罩新疆80%以上县级行政区，人们的交通出行越来越便捷，铁路对经济的拉动日益显著。
据了解，“十三五”时代，新疆相继实行了一批重点铁路建设项目，包罗格库铁路、阿富准铁路、和若铁路、克塔铁路、博州支线铁路等，其中大部分铁路在“十三五”时代建成投入运营，使新疆铁路运营总里程由2016年的5869公里，增长到2020年终的7720.838公里，极大地提升了新疆各族群众出行的交通条件，同时拉动旅游、矿产资源开发等，为新疆经济生长打下坚实基础。
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新疆铁路建设的加速，改变了长久以来新疆铁路成线不成网的局限，形成了以兰新铁路、兰新高铁为主要收支疆通道，北疆铁路环线与南疆铁路环线为两翼的“一主两翼”交通款式。人们出行有了更天真、快捷的选择，北疆区域建成新疆首个环形铁路网——北疆铁路环线，“周游北疆”旅游专列将依托环线开发出加倍厚实的旅游产物，知足疆内外游客需求。南疆区域随着格库铁路建成通车，形成了一条新的收支疆铁路大通道，缩短了南疆区域前往内地的距离，大大降低物流成本，为南疆区域生长提供新的时机。
“十三五”时代，新疆铁路还引入了“复兴号”动车组列车。该动车组与兰新高铁动车笼罩了东疆、北疆、南疆等地都会群，大大缩短了都会间列车运行时间，提升了新疆铁路的服务品质。